高壓油管加工怎么樣？

高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。高壓油管加工有很大的優(yōu)點，不僅節(jié)省了空間、減輕了重量，更重要的是確保接頭部位不會發(fā)生泄漏具有良好的密封性能。緊湊法蘭尺寸之所以減小，是由于減小了密封件的直徑，這將會減小密封面的截面。如今，高壓油管主要用于挖掘機、裝載機、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸?shù)妮斔汀＝酉聛碣t集網(wǎng)小編來為大家介紹高壓油管內(nèi)部結(jié)構(gòu)、接頭常見形式、總成使用特點、總成使用要求、爆管的原因及解決方法、漏油的解決方法、使用過程中的常見問題、維護要點、正確選擇方法。一起來看看吧！

高壓油管內(nèi)部結(jié)構(gòu)

1、鋼絲編織式橡膠軟管（低壓/小口徑）

（1）是作為油壓用軟管最通俗的結(jié)構(gòu)。

（2）增強層為用鋼絲進行各層編制的結(jié)構(gòu)。

（3）防止鋼絲層相互摩擦設(shè)計中間橡膠層。

（4）外層橡膠選用的是用于保護外管受傷和防止增強層生銹高磨損抵抗力材料。

（5）內(nèi)層橡膠選用能經(jīng)受流質(zhì)腐蝕材料。

2、鋼絲纏繞式橡膠軟管（中高壓/中大口徑）

（1）結(jié)構(gòu)與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領(lǐng)域使用。

（2）內(nèi)層橡膠和增強層間增加纖維編織層。→由此可見，油管品質(zhì)或技術(shù)關(guān)鍵點為：

①外層橡膠膠質(zhì)（抗腐蝕抗磨損等）

②鋼絲品質(zhì)/編織緊密性（承受+韌性）

③內(nèi)層橡膠（抗液壓油和水腐蝕能力）

這3點也是判斷油管品質(zhì)好壞的確認要點！

高壓油管加工漏油解決辦法

高壓油管漏油嚴重點可能會爆炸甚至是火災(zāi)，解決高壓膠管漏油的幾個方法：

(1)正確安裝

除把好高壓油管的質(zhì)量關(guān)外,應(yīng)正確裝配,管夾應(yīng)安裝在正確位置,切勿漏裝。合理的安裝步驟是:先用于將兩端的緊固螺母擰上幾圈(暫時不要擰緊)然后擰緊噴油器壓板螺栓,確定噴油器的安裝位置,用木錘輕輕敲擊高壓油管，最后用扭力扳手分幾次交替地擰緊兩端的緊固螺母(轉(zhuǎn)矩為40~6ON?m)。如果噴油器總成安裝不正,其接頭凹穴與喇叭頭兩者的中心線傾斜量過大,則擰緊螺母后將產(chǎn)生很大的外應(yīng)力,從而導(dǎo)致油管接頭損壞。

(2)減小共振

高壓油管跨度大,柴油機工作時噴油器針閥的開、閉會使高壓油管產(chǎn)生強烈的高頻振動,這是造成高壓油管損壞的重要原因之一。為此,可用卡子將高壓油管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上,以減少共振。

(3)合理調(diào)整

使噴油器的噴射壓力符合使用說明書的規(guī)定,防止噴油壓力過高而造成油管破裂。在調(diào)校供油提前角時,不要強拉硬推高壓油管。

(4)應(yīng)急處理

如果高壓油管接頭出現(xiàn)滲漏,可用軟性金屬片或塑料片剪成小圓環(huán)形,墊在接頭凹穴內(nèi)，再壓上喇叭頭,也可用保險絲、棉線順著擰緊方向在臺肩處纏繞幾圈,再將接頭螺母擰緊;必要時可在螺母座口涂以肥皂或墊上嚼成糊狀的泡泡糖、麥芽糖等。

油管接頭部位開裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一般都是柴油機I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外，主要是維修和拆校噴油泵時，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

高壓油管加工連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴引起的。通過檢查，在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有無誤差。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，既有可能加重密封錐面密封不嚴。

高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、高壓油泵的連接密封錐面密封不嚴而引起的。通過檢查，排除了高壓油泵，噴油器，經(jīng)檢查高壓油管成品冷鐓錐面也符合圖紙，但彎形尺寸有一定的誤差，這對安裝將產(chǎn)生附加應(yīng)力。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，加重了密封面密封不嚴。通過對高壓油管密封錐面的放大投影檢查，發(fā)現(xiàn)其錐面有細微的不完整，表面形狀有不規(guī)則的現(xiàn)象，有的高壓油管密封錐面還有輕微的碰痕，這是在零件轉(zhuǎn)運過程中，相互碰撞所致。這些都導(dǎo)致在安裝后高壓油管連接面密封不嚴，而產(chǎn)生漏泄的問題。

為確保密封錐形狀、尺寸精度的要求，建議在高壓油管連接頭部冷鐓成型后，油管彎形之前，增加一道精整磨削錐面的工藝，通過磨削保證錐面尺寸和形狀的精度，一般每根高壓油管都要磨削0.02~0.05mm，才能形成完整精確的錐面，個別的要磨削1.0mm以上。還要在冷鐓成型后套上保護套存放，可徹底解決零部件碰傷的問題。